常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。修理やメンテナンスにお使いください。 【適用パーツ】 タイプ1シャーシ～5、スーパーFMシャーシ、スーパーX、トラッキンミニ四駆

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 小径タイヤを装着したスーパーFM、TZ、TZ-Xシャーシマシンに取り付けて、トップスピードを伸ばすギヤセットです。穴開け加工された軽量なスパーギヤをはじめ、カウンターギヤ、シャフト、ギヤ用ボールベアリング、そして2種類のギヤカバーをセット。ギヤ比は3.5：1を採用。 【スペック】 穴開け加工されたスパーギヤ、カウンターギヤ、シャフト、620ベアリング、2種類のギヤカバーをセット

●カーボン繊維を配合した強化樹脂製のピニオンギヤ｡モーターのパワーを確実に伝達し､駆動ロスを抑えます｡ ●色は精悍なブラックカラー｡ ●ミニ四駆PROをはじめ､ミニ四駆各車に使えます｡

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 モーターのパワーを伝えるピニオンギヤは動力伝達の要となるパーツ。ギヤがすり減ったり、ゆるんで抜けやすくなったら早めに交換するのが高性能を保つポイント。またハイパワーモーターを使う場合は真ちゅう製ピニオンギヤを使えばパワーをロスなく伝えることができます。 【スペック】 真ちゅう製8Tピニオンギヤ4個、プラスチック製8Tピニオンギヤ4個をセット

●スピードの伸びが魅力の超速ギヤ(3.5:1)のセットです｡ ●スーパーXXシャーシをはじめ､小径タイヤを装着したスーパーIIシャーシにも使用可能｡ ●さらに､ストレート､ツバ付きの2種類のシャフトを用意して幅広いシャーシに使えます｡ ●スパーギヤ､カウンターギヤ､2種類のシャフトに加えて､620丸穴ボールベアリングもセットしました｡

●ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比(3.7:1)に設定できるギヤとシャフト､丸穴ボールベアリングをセットしました｡ ●ミニ四駆に幅広く使え､超速ギヤからの変更ならこのセットのカウンター(緑)ギヤの交換だけでOK｡変更も手軽です｡ ●超速ギヤ以外のギヤ比から3.7:1に変更するには､シャフトに組み込んであるスパーギヤもこのセットのスパーギヤ(黄)に交換します｡

●強度が高いカーボン繊維配合樹脂製ギヤ｡ ●モーターの回転と直結する8Tピニオン､プロペラシャフトにかみ合うG13ギヤを4個ずつセット｡早めの交換が高性能を保つポイントです｡

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 機械加工による高精度な仕上がりのギヤシャフトに摩擦抵抗の低いフッ素樹脂を配合したメッキを施して、スムーズなギヤの動きを生み出します。VSシャーシ、スーパーXシャーシをはじめタイプ3、タイプ1シャーシシャーシなど、ツバ付ギヤシャフトを使用するミニ四駆シャーシに使えます。 【スペック】 ツバ付きギヤシャフト２本をセット

●ミニ四駆PROのMSシャーシのギヤ比を3.7:1に変更できるギヤセットです｡ ●超速ギヤに比べて加速力に優れ､速度が落ちやすいテクニカルコースなどで威力を発揮します｡ ●超速ギヤからの変更ならこのセットのクラウン(黄色)ギヤの交換だけでOK｡変更も簡単です｡ ●4:1から3.7:1に変更するためのピンクギヤも用意｡2×13mmシャフトや520プラベアリングも2個ずつセットしました｡

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 ナイトロサンダーやナイトロフォースに小径タイヤを装着した時に組み合わせる3.5:1のギヤセットです。トップスピードを落とすことなく、マシンの低重心化が可能になります。 【スペック】 ギヤ比3.5:1

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 パワー伝達の要となるギヤだけに定期的な交換が高性能を保つポイントです。ナイトロサンダーなどのスペアギヤとして、また小径タイヤと組み合わせると加速重視のセッティングになります。 【スペック】 ギヤ比4：1 ギヤ（ブルー）×2、ギヤ（オレンジ）×2、シャフト×2などをセット

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 機械加工により仕上げられた高精度・高硬度なギヤシャフトに、摩擦抵抗の低いフッ素樹脂配合のメッキを施して滑らかな動きを生み出します。ミニ四駆PROをはじめ一部のミニ四駆に使えます。 【スペック】 フッソコートを施したギヤシャフト2本をセット